01 Alarmierung und Anflug
Alarmierung
Die Alarmierung zu einem Einsatz erfolgt normalerweise per Telefon über die Leitstelle, sofern sich die Besatzung am Standort aufhält, oder per Funk, wenn diese in der Luft ist. Hierbei werden folgende Einsatzinformationen bekanntgegeben:
- Art des Einsatzes
- Was/Wer vermisst wird
- Letzt bekannte Position
- Einsatzauftrag
Sobald die Alarmierung eingeht, ist der Hubschrauber innerhalb von 15 Minuten in der Luft und auf dem Weg zum Einsatzort.
Abflug
Der Abflug von der Heimatbasis erfolgt nach den lokalen Prozeduren des Flughafens. Die Sprache der Funkkommunikation mit den Fluglotsen ist hierbei immer Englisch. Im BOS-Funk hingegen die lokalsprache, also Deutsch.
| Rolle | Funkspruch |
|---|---|
| Pilot | Nörvenich Tower, RESQ41, moin |
| ATC | RESQ41, Nörvenich Tower, moin |
| Pilot | RESQ41, EC45, 3x POB, secondary mission, request to leave via ECHO 2 |
| ATC | RESQ41, QNH 1010, runway 24, code BLU |
| Pilot | RESQ41, QNH 1010, runway 24, code BLU |
| ATC | RESQ41, correct, no reported traffic, leave CTR via ECHO 2, wind 220 degrees, 6 knots helipad cleared for takeoff |
| Pilot | RESQ41, roger, leave via ECHO 2, helipad cleared for takeoff |
| Pilot | RESQ41, ECHO 2, 1500 ft |
| ATC | RESQ41, roger, approved to leave frequency, ciao! |
| Pilot | RESQ41, approved to leave, tschö! |